新潮文庫、上下巻 2002年
豪華客船＜エメラルド・ドルフィン号＞が謎の陰謀で大火災を起こす。2000人を超える乗客・乗員を全長70ｍの支援母船＜ディープ・エンカウンター号＞で救助するシーンは秀逸
詳細
・豪華定期客船＜エメラルド・ドルフィン号＞：全長225ｍ、総トン数5万トン、乗客1600人、乗員900人、自己持続型の磁気流体力学MHDエンジン、43km/h、ブルーシーズ・クルーズ海運）
・NUMA海洋調査船＜ディープ・エンカウンター号＞：全長70m、幅15m、定格最高速度28km/h（実質36km/h）、3000馬力ディーゼル・エレクトリック推進エンジン2基、全方向Z駆動装置2基、船首ジェットスラスター、水路測量学調査用ランチ（全長10.5m）２隻、2基の伸縮式デッキクレーン、潜水艇＜アビス・ナビゲーター号＞（チタン合金の耐圧球、4人乗り、）、AUV＜シースルース号＞（高さ2.1m、幅1.8m、全長2.1m）
・豪華双胴式クルーザー＜ペリウィンクル号＞：クライブ・カッスラー船長、全長20m、
・水中クルーズ船＜ゴールデン・マーリン号＞：全長120m、幅12m、自己持続型MHDエンジン、最大潜航深度300m、700人、50人乗り脱出ポッド
・深海潜水救助艇＜マーキュリー号＞／母船＜アルフレッド・オールトマン号＞
・62万トンタンカーUULCC＜パシフィック・トロージャン号＞
・LNGタンカー＜モンゴル・インベーダー号＞：全長558m、幅108m（おかしい）、独立型球形タンク８基（現存では６基が最多か）。6万軸馬力2基、搭載ガス量12万1969立方m。
・＜コーラル・ワンダラー号＞：全長26m、水上80km/h、水中45km/h、排水量400トン、深度360m、航続距離360km、11名の乗客と乗員。オーシャンダイバー・シリーズ（これがモデルか=>Nomad 1000）
＜ノーチラス号＞：全長約75m、幅7.5m、英海軍大佐キャメロン・アマースト船長がスコットランドのある断崖の中にある水中洞窟で建造、米実験潜水艦＜アルバコア号＞に似ている。30年経った1901.6.10にエンジン停止。
（横浜研開架）
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・豪華定期客船＜エメラルド・ドルフィン号＞：全長225ｍ、総トン数5万トン、乗客1600人、乗員900人、自己持続型の磁気流体力学MHDエンジン、43km/h、ブルーシーズ・クルーズ海運）
・NUMA海洋調査船＜ディープ・エンカウンター号＞：全長70m、幅15m、定格最高速度28km/h（実質36km/h）、3000馬力ディーゼル・エレクトリック推進エンジン2基、全方向Z駆動装置2基、船首ジェットスラスター、水路測量学調査用ランチ（全長10.5m）２隻、2基の伸縮式デッキクレーン、潜水艇＜アビス・ナビゲーター号＞（チタン合金の耐圧球、4人乗り、）、AUV＜シースルース号＞（高さ2.1m、幅1.8m、全長2.1m）
・豪華双胴式クルーザー＜ペリウィンクル号＞：クライブ・カッスラー船長、全長20m、
・水中クルーズ船＜ゴールデン・マーリン号＞：全長120m、幅12m、自己持続型MHDエンジン、最大潜航深度300m、700人、50人乗り脱出ポッド
・深海潜水救助艇＜マーキュリー号＞／母船＜アルフレッド・オールトマン号＞
・62万トンタンカーUULCC＜パシフィック・トロージャン号＞
・LNGタンカー＜モンゴル・インベーダー号＞：全長558m、幅108m（おかしい）、独立型球形タンク８基（現存では６基が最多か）。6万軸馬力2基、搭載ガス量12万1969立方m。
・＜コーラル・ワンダラー号＞：全長26m、水上80km/h、水中45km/h、排水量400トン、深度360m、航続距離360km、11名の乗客と乗員。オーシャンダイバー・シリーズ（これがモデルか=>Nomad 1000）
＜ノーチラス号＞：全長約75m、幅7.5m、英海軍大佐キャメロン・アマースト船長がスコットランドのある断崖の中にある水中洞窟で建造、米実験潜水艦＜アルバコア号＞に似ている。30年経った1901.6.10にエンジン停止。
（横浜研開架）
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