「航空宇宙軍史」シリーズ、ハヤカワ文庫JA 1987年
以下の４話からなる連作長編。
第１話：タナトス戦闘団
第２話：ジョーイ・オルカ
第３話：トランパー・キリノ
第４話：星と海とサバンナ
全体は21世紀末に起こった航空宇宙軍（地球・月系）と外惑星連合軍（木星・土星他）の戦争時の事件とその40年後の話。そのうち第２話は、21世紀末に国立海獣訓練センターで、放牧船団で魚群を誘導するため飼育・訓練されていたシャチのジョーイが、宇宙戦闘艦の制御系に使われて戦う話です。（by 室橋さん）
第１話：タナトス戦闘団
土星の衛星タイタンの高緯度地域にあるエイラト基地では、生体脳を用いた戦略的判断の下せる制御システムが密かに開発されていた。ジェームズ・ランド中尉、整備工のハンス・ホルツァー軍曹、医師のマリア・シソン博士、情報管制官のピーター・ギゾム二士、ジアウル・ラクソン技師、サミュエル・ブーフハイム少佐ら12人の脳を本体のコンピュータであるラザルスが統括していた。
エイラト基地の研究成果物を接収するという命を受けた外惑星連合軍タナトス・コマンド中隊のダンテ隊長は、そこでラザルスを発見する。ラザルスは秘密保持のために自分たちを破壊しようとする基地内の研究員の思考に入り込み全員を殺害していたのだった。ダンテ隊長は彼らにタイタンを脱出して生き続けるよう説得する・・・。
第２話：ジョーイ・オルカ
「海のシェパード」となるべく訓練を受けていたジョーイたちは、入り江の向こうの外海から仲間の悲痛な声を聞き、助けに向かった。実はそれは密漁団による録音された鳴声だった。７頭のシャチが拉致されたがジョーイは密漁団のボートに逆襲し重傷を負いつつも助かる。しかし、ジョーイは人を襲ったシャチとして処分が命じられ、訓練士の長谷川技官はジョーイを密かに連れ出し、野生に帰ろうとしないジョーイにダイバーナイフで切りつけて去らせる。
やがて野生のシャチの群れを率いるリーダーとなったジョーイは、シロナガスクジラの群れを仕留めようとするところ、ヘリコプターの攻撃を受ける。再び目覚めた時、ジョーイは宇宙船となっていた・・・。
第４話：星と海とサバンナ
タイタンを脱出したラザルスたちは、オルカキラーに積まれて・・・。
=>青年人外協力隊(谷甲州黙認ファンクラブ)
2016年1月2日土曜日
ＣＢ－８越冬隊 谷甲州
1980奇想天外11-1981年1月号、1983ハヤカワ文庫ＪＡ
惑星「ムルック」は離心率0.69という長楕円軌道。自転軸は公転面にほぼ一致するまで傾いている。公転周期は１日28時間で340日。かつて生物の発生条件を備えていた惑星に大異変が起きて現在のようになったと考えられている。夏大陸を含む３つの大陸と２つの亜大陸といくつかの島嶼のほとんどは夏極に集まっている。夏極が太陽に向く間、ムルックは遠日点側にあるため、夏大陸は１年を通じて平均厚1,500mの氷床と海氷原に覆われている。近日点の頃には、冬極側の海は太陽熱で沸き上がる。
ムルックを周回する極軌道には人工太陽ＨＰ（ホットポイント）が置かれている。ＨＰは現在は恒星エネルギーを利用する発電衛星であるとともに、冬季は広範囲照射によって夏大陸の光源となり、夏期は狭範囲照射によって極点基地近くの融氷と露岩地帯の掘削を行う。ＨＰは数次にわたる越冬観測ののちに20基に増やされ、20年かけて大陸氷床を融解させ、緑の沃野を産み出す計画だ。
汎銀河資源開発公社のＣＢ－８越冬隊は夏極に基地を置いている。故障したスノークルーザーに乗っていたバルバティは地球人でムック極地研究所のギュンターに救われる。ギュンターらは海を利用した低温有機浮遊物の養殖プラントなどで自給自足している。
標高2,800ｍにある極点基地はジオイドの急激な季節変化に見舞われ、急激な上昇によって気圧が大幅に減少する。基地内の酸素を確保するため、越冬隊員中20名が2,000km離れた夏大陸外縁に位置する「ブリザード前線基地」への疎開を命じられる。しかし20名を乗せた輸送機は悪天候で墜落し３分の２以上が死亡。しかも極点基地ではジオイド変化がＨＰの姿勢制御を狂わせて送電が絶たれ、それに対処できる人員を欠いたために与圧システムが停止して全滅又はそれに近い状態に。さらに悪い知らせとして192日後、姿勢制御の狂ったＨＰの狭範囲照射が極点基地を直撃する。
ＨＰを正常化させるには極点基地から指令を送る必要があるが、スノークルーザーで標高6,700ｍにまで上昇した極点基地に到達することは不可能。そこで、ブリザード前線基地から夏大陸を半周（6,000km）した所にあるバインター氷海奥に位置する「バインター前進基地」を経由して極点基地に到達する計画が立てられる。まずブリザード前線基地から200kmの海岸「Ｄ・１点」（緯度70度近く、春海洋の最奥部）に燃料を集積。そこから2,000kmの「Ｄ・２点」まで２台のスノークルーザーと一台の雪上車で内陸海、65度島嶼群を経て向かう。「Ｄ・２点」で雪上車を帰し、そこから2,000km、秋海洋側の「Ｄ・３点」までスノークルーザー２台にスノーバイク２台を積み込んで向かう。ここでスノークルーザー１台を放棄し、1,800kmのバインター前進基地に到着。そこから500km離れ、高度差で2,400ｍもの極点基地に向かうには・・・。
=>bk1
・スノークルーザー：Type 8165。ホバークラフト型。水素燃料、４軸独立等配列ターボエンジン群、燃料満載時ペイロード500キロ、最大航続距離は1,500km。
・雪上車：４条独立キャタピラ装軌、ツインヘッドスターリング６重連シリンダー、200馬力、純水素を燃料とする。車体重量4.2トン。最高速度60km/h。
・スノーバイク：キャタピラドライブ、スキーステリング、縦列２座席、単軸ガスタービンエンジン、排気ターボ過給機付き。加圧水素燃料。
（横浜研開架）
惑星「ムルック」は離心率0.69という長楕円軌道。自転軸は公転面にほぼ一致するまで傾いている。公転周期は１日28時間で340日。かつて生物の発生条件を備えていた惑星に大異変が起きて現在のようになったと考えられている。夏大陸を含む３つの大陸と２つの亜大陸といくつかの島嶼のほとんどは夏極に集まっている。夏極が太陽に向く間、ムルックは遠日点側にあるため、夏大陸は１年を通じて平均厚1,500mの氷床と海氷原に覆われている。近日点の頃には、冬極側の海は太陽熱で沸き上がる。
ムルックを周回する極軌道には人工太陽ＨＰ（ホットポイント）が置かれている。ＨＰは現在は恒星エネルギーを利用する発電衛星であるとともに、冬季は広範囲照射によって夏大陸の光源となり、夏期は狭範囲照射によって極点基地近くの融氷と露岩地帯の掘削を行う。ＨＰは数次にわたる越冬観測ののちに20基に増やされ、20年かけて大陸氷床を融解させ、緑の沃野を産み出す計画だ。
汎銀河資源開発公社のＣＢ－８越冬隊は夏極に基地を置いている。故障したスノークルーザーに乗っていたバルバティは地球人でムック極地研究所のギュンターに救われる。ギュンターらは海を利用した低温有機浮遊物の養殖プラントなどで自給自足している。
標高2,800ｍにある極点基地はジオイドの急激な季節変化に見舞われ、急激な上昇によって気圧が大幅に減少する。基地内の酸素を確保するため、越冬隊員中20名が2,000km離れた夏大陸外縁に位置する「ブリザード前線基地」への疎開を命じられる。しかし20名を乗せた輸送機は悪天候で墜落し３分の２以上が死亡。しかも極点基地ではジオイド変化がＨＰの姿勢制御を狂わせて送電が絶たれ、それに対処できる人員を欠いたために与圧システムが停止して全滅又はそれに近い状態に。さらに悪い知らせとして192日後、姿勢制御の狂ったＨＰの狭範囲照射が極点基地を直撃する。
ＨＰを正常化させるには極点基地から指令を送る必要があるが、スノークルーザーで標高6,700ｍにまで上昇した極点基地に到達することは不可能。そこで、ブリザード前線基地から夏大陸を半周（6,000km）した所にあるバインター氷海奥に位置する「バインター前進基地」を経由して極点基地に到達する計画が立てられる。まずブリザード前線基地から200kmの海岸「Ｄ・１点」（緯度70度近く、春海洋の最奥部）に燃料を集積。そこから2,000kmの「Ｄ・２点」まで２台のスノークルーザーと一台の雪上車で内陸海、65度島嶼群を経て向かう。「Ｄ・２点」で雪上車を帰し、そこから2,000km、秋海洋側の「Ｄ・３点」までスノークルーザー２台にスノーバイク２台を積み込んで向かう。ここでスノークルーザー１台を放棄し、1,800kmのバインター前進基地に到着。そこから500km離れ、高度差で2,400ｍもの極点基地に向かうには・・・。
=>bk1
・スノークルーザー：Type 8165。ホバークラフト型。水素燃料、４軸独立等配列ターボエンジン群、燃料満載時ペイロード500キロ、最大航続距離は1,500km。
・雪上車：４条独立キャタピラ装軌、ツインヘッドスターリング６重連シリンダー、200馬力、純水素を燃料とする。車体重量4.2トン。最高速度60km/h。
・スノーバイク：キャタピラドライブ、スキーステリング、縦列２座席、単軸ガスタービンエンジン、排気ターボ過給機付き。加圧水素燃料。
（横浜研開架）
日本沈没 第二部 小松左京 谷甲州
2006.7.7、小学館
日本が沈没し、日本人が世界各地に入植してから25年後。日本はかつて北陸地方の白山だったところが岩礁として顔を出しているだけである。日本政府は砕氷艦「しらせ」を改造した政府専用船「しきしま」上に移されている。
入植に成功した地域もあれば、苦難にあえぐ地域もある。日本人のアイデンティティが薄れつつあることに危機感を募らせる日本政府は、かつて日本があった場所にメガフロートによる洋上国家を再建しようとする。一方、オーストラリアに移設された「地球シミュレータ」は日本沈没の際に大量に放出されたエアロゾルの気候への影響をシミュレーションしていた・・・。
終盤の運命の出会いなど33年前の「第一部」を読んでから「第二部」を読むべし。
http://space.geocities.jp/lepi0628/sf/japan_sinks_2.htm
（Owl共和国より）
日本が沈没し、日本人が世界各地に入植してから25年後。日本はかつて北陸地方の白山だったところが岩礁として顔を出しているだけである。日本政府は砕氷艦「しらせ」を改造した政府専用船「しきしま」上に移されている。
入植に成功した地域もあれば、苦難にあえぐ地域もある。日本人のアイデンティティが薄れつつあることに危機感を募らせる日本政府は、かつて日本があった場所にメガフロートによる洋上国家を再建しようとする。一方、オーストラリアに移設された「地球シミュレータ」は日本沈没の際に大量に放出されたエアロゾルの気候への影響をシミュレーションしていた・・・。
終盤の運命の出会いなど33年前の「第一部」を読んでから「第二部」を読むべし。
http://space.geocities.jp/lepi0628/sf/japan_sinks_2.htm
（Owl共和国より）
2015年12月2日水曜日
星を創る者たち 谷甲州
NOVAコレクション, 2013/9/26
http://www.amazon.co.jp/dp/4309622224/
「事件は工事現場で起きてるんだ！」と織田裕二が叫びそうな宇宙土木SF。
安全管理責任者が主人公となる小説を読んだのは初めてかも。
「コペルニクス隧道」：月面の高速鉄道の長大トンネル工事現場での砂の噴出
「極冠コンビナート」：火星の極冠の水資源総合開発プロジェクトの現場の火災事故
「熱極基準点」：水星の熱極の大型マス・ドライバ建設予定地の地殻変動。架空のバルカン惑星が登場。
「メデューサ複合体」：木星大気中に熱水素と揚力で浮遊する全長１００キロを超えるメデューサ複合体。これは水素やヘリウムの同位体の精製プラント。そこに謎の異常振動が発生
「灼熱のヴィーナス」：金星の高度４万ｍ、そこにはスーパーローテーションと呼ばれる秒速１００ｍを超える猛烈な風が吹いている。そこに直径１０キロを超えるカイトを揚げ、地上との温度差で発電するプロジェクト。カイトの直径は１０キロを超え、６万ｍを超える索でアフロディテ大陸の山岳部に係留されている。そのカイトに異常が・・・。
「ダマスカス第三工区」：土星の第２衛星エンケラドゥスのダマスカス地溝（サルカス）底での水資源プラントの工事現場全体が氷原に飲み込まれる・・・。
「星を創る者たち」：舞台はエンケラドゥスからバルカン惑星に。木星や火星で登場した浮遊構造物が驚愕の形で登場。
（横浜研開架）
http://www.amazon.co.jp/dp/4309622224/
「事件は工事現場で起きてるんだ！」と織田裕二が叫びそうな宇宙土木SF。
安全管理責任者が主人公となる小説を読んだのは初めてかも。
「コペルニクス隧道」：月面の高速鉄道の長大トンネル工事現場での砂の噴出
「極冠コンビナート」：火星の極冠の水資源総合開発プロジェクトの現場の火災事故
「熱極基準点」：水星の熱極の大型マス・ドライバ建設予定地の地殻変動。架空のバルカン惑星が登場。
「メデューサ複合体」：木星大気中に熱水素と揚力で浮遊する全長１００キロを超えるメデューサ複合体。これは水素やヘリウムの同位体の精製プラント。そこに謎の異常振動が発生
「灼熱のヴィーナス」：金星の高度４万ｍ、そこにはスーパーローテーションと呼ばれる秒速１００ｍを超える猛烈な風が吹いている。そこに直径１０キロを超えるカイトを揚げ、地上との温度差で発電するプロジェクト。カイトの直径は１０キロを超え、６万ｍを超える索でアフロディテ大陸の山岳部に係留されている。そのカイトに異常が・・・。
「ダマスカス第三工区」：土星の第２衛星エンケラドゥスのダマスカス地溝（サルカス）底での水資源プラントの工事現場全体が氷原に飲み込まれる・・・。
「星を創る者たち」：舞台はエンケラドゥスからバルカン惑星に。木星や火星で登場した浮遊構造物が驚愕の形で登場。
（横浜研開架）
登録:
投稿 (Atom)